熱烈祝賀

文燦集團(tuán)9000T一體化壓鑄后底板成功下線 

          2022年4月18日，文燦集團(tuán)股份有限公司全球首套9000T超大型壓鑄島在其全資子公司天津雄邦壓鑄有限公司（簡(jiǎn)稱“文燦集團(tuán)天津生產(chǎn)基地”）順利試產(chǎn)雙向互動，首批9000T大型一體化后底板壓鑄汽車零部件成功下線效率和安，產(chǎn)品性能滿足客戶要求，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平品牌。

        同時(shí)深入開展，文燦集團(tuán)表示更為一致，文燦集團(tuán)于2021年5月簽約采購(gòu)的7臺(tái)2800T-6000T噸位的大型壓鑄機(jī)已完成安裝調(diào)試，全部具備量產(chǎn)條件建議。其中品率，6000T壓鑄島一體化后底板已試產(chǎn)下線，在整車廠也完成白車身安裝不斷發展，并計(jì)劃在8月份正式批量量產(chǎn)交付積極影響。另外，文燦集團(tuán)去年采購(gòu)的兩套9000T壓鑄島緊密協作，除了在天津生產(chǎn)基地成功試產(chǎn)的一套外越來越重要，另一套9000T壓鑄島正在雄邦壓鑄(南通)有限公司安裝調(diào)試，預(yù)計(jì)今年5月底進(jìn)行試生產(chǎn)穩定性。

合作共贏

奧德溫控島助力文燦集團(tuán)9000T新能源汽車一體化后底板壓鑄成型

        歷年來(lái)像一棵樹，蘇州奧德高端裝備股份有限公司與文燦集團(tuán)股份有限公司一直保持緊密合作：

       2021年8月，奧德與文燦集團(tuán)全資子公司南通雄邦就6000T壓鑄島一體化后底板壓鑄成型即已開(kāi)展合作去突破。

       2021年12月能運用，奧德與文燦集團(tuán)全資子公司天津雄邦就大型汽車結(jié)構(gòu)件壓鑄模溫控制系統(tǒng)開(kāi)展技術(shù)交流與初步接洽，2022年2月達(dá)成合作智能設備，2022年3月完成交付不可缺少。

         現(xiàn)今，基于大型汽車一體化成型及技術(shù)的難點(diǎn)特點，對(duì)模具溫度平衡提出更高的要求積極回應，模具溫度控制成為剛性需求，奧德基于近二十年與汽車/航空/軍工/通訊又進了一步、壓鑄市場(chǎng)的密切聯(lián)系多種場景，根據(jù)大型汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件一體化成型的溫控需求，研發(fā)設(shè)計(jì)出系統(tǒng)性的解決方案規劃，并推出用于匹配“大型汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄”的一系列高溫擴大公共數據、中溫、低溫溫控產(chǎn)品（200℃水溫機(jī)帶動擴大、320℃油溫機(jī)核心技術體系、冷熱溫控站、多通道模冷機(jī)持續發展，多通道點(diǎn)冷機(jī)必然趨勢、集成控制系統(tǒng)）。

        超大型汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件流程長(zhǎng)且薄壁擴大，所以要求模具溫度具備在長(zhǎng)流程過(guò)程中多樣性，根據(jù)不同的流態(tài)精準(zhǔn)控制不同模區(qū)的溫度，因此對(duì)模溫控制的幅寬有著已知和未知的需求，因此帶動產業發展，奧德在此基礎(chǔ)上責任製，汲取以往設(shè)計(jì)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)20℃~320℃的大寬度溫區(qū)倍增效應，給模具溫度平衡提供穩(wěn)定且可控的溫源輸出規則製定，同時(shí)大幅度的溫度輸出不僅僅可以對(duì)模具進(jìn)行溫度平衡控制，還可以延伸至對(duì)壓室優化服務策略、沖頭關規定、分流錐、澆口套等進(jìn)行溫度控制兩個角度入手，因此留給了現(xiàn)場(chǎng)壓鑄產(chǎn)品工藝師足夠的操作余地建強保護。

       奧德于2020年初應(yīng)客戶需求開(kāi)發(fā)出大型汽車結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄智能溫控系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)一年多的市場(chǎng)推廣至今生產效率，已得到國(guó)內(nèi)外5家知名新能源汽車企業(yè)和新能源汽車零部件下游企業(yè)的認(rèn)可和采購(gòu)使命責任，4套已交付使用，仍有4套2022年陸續(xù)生產(chǎn)中使用。